skothylki GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
skothylki GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Efni
Túrbínuhjól: K418
ÞJÁTTJAFJÓL: C355
BERUHÚS: HT250 GARY IRON
Hlutanúmer | 436103-0001 |
Skiptanlegt hlutanúmer | 436103-5001S |
OE númer | 1000010418 |
Turbo módel | GT4294, GT4294S |
Túrbínuhjól | 434281-0018 (Innf. 75,15 mm, Exd. 82, mm, 10 blöð) |
Samgr.Hjól | 434354-0004 (434335-0004)(Innf. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 blað) |
Umsóknir
DAF XF95 með XF355M Euro-2 vél
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbos:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Tengdar upplýsingar
Hverjir eru kostir turbocharger?
Til að bæta vélarafl.Ef um er að ræða stöðuga tilfærslu hreyfils er hægt að auka hleðsluþéttleika, þannig að vélin geti verið meira eldsneytisinnspýting, og þar með aukið vélarafl, eftir uppsetningu á örvunarvélarafli og togi til að auka um 20% í 30%.Þvert á móti, að beiðni um sama afl getur dregið úr holu vélarinnar og þröngt vélarstærð og þyngd.
Hvert er hlutverk burðarblaðsins á túrbóhleðslutæki?
Stöðulagerakerfið í túrbó virkar mjög svipað og stangar- eða sveiflögin í vél.Þessar legur þurfa nægan olíuþrýsting til að halda íhlutunum aðskildum með vatnsafnfræðilegri filmu.Ef olíuþrýstingurinn er of lágur munu málmíhlutirnir komast í snertingu sem veldur ótímabæru sliti og að lokum bilun.Ef olíuþrýstingurinn er of hár getur leki komið frá þéttingum túrbóhleðslunnar.
Hverjir eru ókostirnir við að nota stimplaða ræma fyrir álagslegur?
Stimpluð ræma - Felur í sér að stimpla upphafseyðublöðin úr ræmu af koparefni og er notuð fyrir smærri álagslegur.Þessi aðferð takmarkar styrk efnisins þar sem það þarf að vega á móti endingu stimplunarverkfærsins;aukinn styrkur í efninu veldur stórfelldri skerðingu á endingartíma verkfæra.