skothylki GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF vörubíll

Hvað er/valdar skaftleikur?
Skaftleikur stafar af því að legur í miðjuhluta túrbósins slitna með tímanum.Þegar lega er slitið, skaftleikur, á sér stað hlið til hliðar sveifluhreyfingar á skaftinu.Þetta veldur aftur því að skaftið skafar að innanverðu túrbónum og framkallar oft hávaða eða susandi hávaða.Þetta er hugsanlega alvarlegt ástand sem getur leitt til innri skemmda eða algjörrar bilunar á túrbínuhjólinu eða túrbónum sjálfum

Hverjir eru kostir turbocharger?
Til að bæta vélarafl.Ef um er að ræða stöðuga tilfærslu hreyfils er hægt að auka hleðsluþéttleika, þannig að vélin geti verið meira eldsneytisinnspýting, og þar með aukið vélarafl, eftir uppsetningu á örvunarvélarafli og togi til að auka um 20% í 30%.Þvert á móti, að beiðni um sama afl getur dregið úr holu vélarinnar og þröngt vélarstærð og þyngd.

Af hverju er KP31/35/39 360° álagslegur betri en KP31/35/39 180° álagslegur?
Í nýrri OE túrbó forritum hefur 180 gráðu hönnunin nú verið hætt og skipt út fyrir 360 gráðu hönnunina.Þetta hefur skilað sér í betri olíuþrýstingi og smurningu.Við notum aðeins 360 gráðu skrúfulagerhönnun í öllum BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / kjarnasamstæðum, sem gefur túrbónum lengri líftíma.Niðurbrot á olíufilmunni mun valda ótímabæra bilun í legukerfinu, oft án augljós merki um skort á smurningu eða olíumengun.