skothylki TD025M 28231-27000 49173-02412 Hyundai Elantra D4EA
Vörumyndband
Vörulýsing
Hlutanúmer | 49173-08401 |
Fyrri útgáfa | 4917308401, 49173-08405 |
OE númer | 1401402906, 1000050103 |
Turbo módel | TD025M-03-09T-3.3, TD025 |
Framleiðandi | Mitsubishi |
Burðarhús | (1401402453, 1900011158)(olíukæld) |
Túrbínuhjól | 49173-00011 (Innf. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 blað)(1401402436, 1100016132) |
Rótorsamsetning | (2300050031) |
Samgr.Hjól | (Ind. 34,08 mm, Exd. 44,04 mm, 6+6 blöð, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
Bakplata | (Superback)(1401402300, 1800016052/046) |
Hitaskjöldur Númer | (1401402341, 2030016065) |
Viðgerðarsett | (1401402754, 5000050028)(F/aftur) |
Umsóknir
2000- Hyundai Elantra 2.0 CRDi vél D4EA
2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi vél D4EA
2000-08 Hyundai Trajet 2.0 CRDi vél D4EA
2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi vél D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi vél D4EA
Mitsubishi TD025M-03-09T-3.3 Turbos:
49173-02401, 49173-02410, 49173-02412
Mitsubishi TD025 Turbo:
49173-02301
OE númer
2823127000, 28231-27000
Tengdar upplýsingar
Get ég uppfært núverandi túrbó?
Já.Flestar túrbóuppfærsluaðstöður bjóða upp á umbótaþjónustu.Segðu frá túrbónum þínum, núverandi vonbrigðum og endurbætur sem þú vilt sjá.Þeir gætu boðið upp á þjónustu sem getur bjargað þér frá því að kaupa nýjan túrbó.Þó ekki sé listi með öllu inniföldu, þá eru möguleg þjónusta:
a.Port og pólskur: Inniheldur mikla flutning á útblásturshúsi, fjarlægingu flæðishindrana, sléttun á verksmiðjuefninu og minnkun á innri hornum til að breyta flæði og tæmingu.Inngangur að túrbóhúsi (þar sem útblástursloftið fer inn í eininguna) er einnig mikið tengt, fjarlægir flæðishindranir og jafnar útblástursbrautina.Afgangur frá útblásturshúsi er einnig færður í gegn, stækkað lítillega og allar flæðishindranir fjarlægðar.Mikilvægasta framförin með þessari þjónustu er styttri spólutími.Önnur framför er aukið tog í neðra snúningshraðasviðinu eins og sést á þessu grafi.Skortur á lágu togi er algeng kvörtun við 2.0L mótora.
b.Innri port og pólskur: Þetta opnar svæðið þar sem loftið fer út úr þjöppuhúsinu.Túrbó hefur á milli 1 og 2 mm af efni fjarlægt, síðan eru grófu steypukantarnir sléttaðir út.Þú munt taka upp brot af HP en fá betri viðbrögð.
c.Ljósklemma: Klipping fjarlægir hluta túrbínuhjólsins.Þetta gerir lofti kleift að fara yfir það hraðar.Það mun hjálpa til við mikla uppörvun (16,5 PSI +) aðstæður en mun hægja á spoolup.
d.Húðun: Keramikhúð heldur hita inni í túrbónum til að auka hitauppstreymi.
e.Stærri wastegate flapper: Ný tækni þar sem stór wastegate flapper er settur upp í stað stofneiningarinnar.Stóra stykkið nær yfir sérstakt, stærra holu fyrir úrgangshlið til að berjast gegn aukinni skrið.
f.Skipt um innri túrbóhluta: Þessi þjónusta fer eftir túrbónum.Almennt talað þýðir það hluti eins og að skipta um þjöppuhjólið fyrir stærri einingu til að auka afköst, skipta um wastegate vor og aðrar innri endurbætur.