Turbocharger er mikilvægur hluti sem almennt er að finna í nútíma bílavélum.Það eykur afl og tog vélarinnar með því að auka inntaksþrýstinginn.Hins vegar geta túrbóhleðslur líka bilað með tímanum.Svo, hvernig á að dæma hvort túrbóhlaðan sé biluð?Þessi grein mun kynna nokkrar dómsaðferðir fyrir þig.
1. Athugaðu lit reyksins:Ef það er mikill hvítur eða svartur reykur í útblæstri bílsins þýðir það að það gæti verið vandamál með túrbóna.Hvítur reykur getur stafað af leka á forþjöppuolíu en svartur reykur getur stafað af ófullkomnum bruna eldsneytis.
2. Athugaðu inntaksrör túrbóhleðslunnar:Það eru venjulega olíublettir inni í inntaksrörinu á forþjöppunni.Ef magn olíubletta eykst þýðir það að túrbóhleðslan gæti átt í vandræðum með olíuleka.
3. Athugaðu hjólablöðin fyrir forþjöppu:Hjólablöðin fyrir forþjöppu eru mjög mikilvægur hluti.Ef blöðin eru brotin eða slitin mun það hafa áhrif á skilvirkni túrbóhleðslunnar, sem leiðir til ófullnægjandi afl eða aukins hávaða.
4. Fylgstu með legum turbocharger:Skemmdir á legum turbocharger valda venjulega öskrandi hljóðum.Þú getur séð hvort um leguvandamál sé að ræða með því að heyra hljóð í vélarrýminu þegar vélin er í lausagangi.
5. Athugaðu lestur þrýstimælisins:Turbocharger mun sýna vinnustöðu forþjöppunnar í gegnum þrýstimælirinn.Ef þú kemst að því að aflestur þrýstimælisins er lágur þýðir það að þrýstingsútgangur forþjöppunnar er ófullnægjandi.
Í stuttu máli eru ofangreindar aðferðir aðeins bráðabirgðaaðferðir til að dæma hvort vandamál sé með túrbóhleðsluna.Ef ofangreindar aðstæður finnast er best að fara tímanlega til bifreiðaverkstæðis til skoðunar og viðgerðar.Verð á forþjöppu er breytilegt eftir tegund og gerð og er yfirleitt á bilinu nokkur þúsund júana upp í tugi þúsunda júana.
Pósttími: 18-05-23