Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Ábyrgð nákvæm passa fyrir auðvelda uppsetningu
• 100% Glæný skipti Turbo, Premium ISO/TS 16949 gæði - prófað til að uppfylla eða fara yfir OEM forskriftir
• Hannað fyrir mikla skilvirkni, frábæra endingu, litla galla
• Dæmi um pöntun：1-3 dögum eftir móttöku greiðslu.
• Lagerpöntun：3-7 dögum eftir móttöku greiðslu.
• OEM pöntun: 15-30 dögum eftir móttöku útborgunar.
Pakkinn innifalinn:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X jafnvægisprófskírteini
| Hlutanúmer | 703389-5002S |
| Fyrri útgáfa | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| OE númer | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| Ár | 2000- |
| Lýsing | Hyundai Mighty vörubíll, strætó HD72 |
| Turbo módel | GT2052S, GT2052LS |
| CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| Vél | D4AL |
| Vélarframleiðandi | Hyundai |
| Tilfærsla | 3,3L, 2900 ccm, 5 strokkar |
| KW | 115 |
| Eldsneyti | Dísel |
| Horn a (þjöppuhús) | 280º |
| Horn ß (túrbínuhús) | 90º |
| Burðarhús | 434578-0012/434578-0014 (vatnskælt) |
| Túrbínuhjól | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 blað) (1102120438) |
| Samgr.Hjól | 451584-0007 (436322-0006)(Innf. 38,3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 blað, framlengdur diskur aftan) (1102015419) |
| Bakplata | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| Hitaskjöldur Númer | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| Viðgerðarsett | 732252-0001 (1102015756) |
| Túrbínuhús | 435788-0055 |
| Þjöppuhlíf | 435791-0082/704099-0001 |
| Stýritæki | 451792-0005 |
| Stillingar Úrgangshlið (þrýstingur) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bör |
| Stillingar Úrgangshlið (lyftistöng) | 1,00/4,00 mm |
| Þétting (túrbínuinntak) | 210603 (Inox stál) |
| Þétting (túrbínuúttak) | 210604 (Inox stál) |
| Þétting (olíuúttak) | 210243 (pappír) |
Umsóknir
2000- Hyundai Mighty vörubíll, strætó HD72 með D4AL vél
Tengdar upplýsingar
Ein athugasemd hér: Í mörgum túrbóum er úthreinsun frá þjöppuhjóli til þjöppuhlíf svo nálægt fyrir skilvirkni túrbóþjöppu að hjólið snertir aðeins útlínur þjöppunnar.Venjulega mun þetta ekki finnast í forþjöppu þar sem vélolía er til staðar í legunum vegna þess að olían tekur mestan hluta úthreinsunar.Hins vegar gæti nýr túrbó haft lítilsháttar snertingu vegna þess að flestir nýir túrbóar eru byggðir þurrir til að sannreyna rekstrarrými við samsetningu.
