Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL

Stutt lýsing:

Newry Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Fyrir Cummins Komatsu Industrial, vörubíll Pegasus vörubíll með ISL vél


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Turbocharger HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL

• Ábyrgð nákvæm passa fyrir auðvelda uppsetningu
• 100% Glæný skipti Turbo, Premium ISO/TS 16949 gæði - prófað til að uppfylla eða fara yfir OEM forskriftir
• Hannað fyrir mikla skilvirkni, frábæra endingu, litla galla
• Dæmi um pöntun:1-3 dögum eftir móttöku greiðslu.
• Lagerpöntun:3-7 dögum eftir móttöku greiðslu.
• OEM pöntun: 15-30 dögum eftir móttöku útborgunar.

Pakkinn innifalinn:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X jafnvægisprófskírteini

Hlutanúmer 4049949
Fyrri útgáfur 4049950, 4049950H
OE númer 4955895, 495589500, 4955895H
Ár 2008-
Lýsing Cummins Komatsu Industrial, vörubíll
Turbo módel HX40W
CHRA 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949)
Vél Pegasus ISL, ISL
Vélarframleiðandi Cummins
Eldsneyti Dísel
Tilfærsla 8,9L, 8300 ccm
Horn α (þjöppuhús) 183º
Horn β (túrbínuhús) 15º
Burðarhús 4030886 (3537112, 3593878, 4038197)(olíukæld)
Túrbínuhjól 4039489 (3596226, 4050572)(Innf. 76. mm, Exd. 64. mm, Trm 10.16, 10 blað)
Samgr.Hjól 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Innf. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 blað, Superback)
Bakplata 3530923 (1154351300)
Hitaskjöldur Númer 3519304 (3519302)(1152301340)
Viðgerðarsett 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(Minniháttar)
Stýritæki 4030786
Stillingar úrgangshlið (þrýstingur) 0,5-1,04/0,33-1,27 bör
Stillingar Úrgangshlið (lyftuskaft) 2,42 mm
Gasket Top Turbine Cover 3537960
Þéttingarsett 3545575 (1900100057)
Þétting (túrbínuinntak) 409039-0000 (210022-0000)
Þétting (olíuúttak) 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S40010, 401006, 4-2 2, 311585, 210018-0000)(1900000025)

Umsóknir

2008- Cummins Komatsu Industrial, Pegasus vörubíll með ISL vél

Tengdar upplýsingar

Varúð: Losaðu fyrst um túrbínutenginguna því þjöppuhlífin mun hjálpa til við að verja þjöppuhjólið fyrir skemmdum ef það er endurnýtanlegt.Gættu þess líka að beita ekki nægilega miklum krafti með hamarnum til að spenna CHRA inni í túrbínuhúsinu þannig að skemmdir verða á túrbínuhjólum við snertingu við túrbínuhúsið þegar það er fjarlægt.Að koma þessum hlutum í bindingu getur valdið því að þetta gerist.Þegar túrbínuhliðin hefur verið losuð úr leguhúsinu, haltu V-bandinu eða nokkrum boltum á sínum stað til að halda leguhúsinu festu við túrbínuhúsið, sem ætti enn að vera fest í skrúfunni.Annars gæti samsetningin lent á fæti þínum og/eða valdið frekari skemmdum á samsetningunni.Brotnir stykki eru venjulega ekki samþykktir sem góður kjarni þegar varaeiningar eru keyptar.Tap á góðu kjarnaláni getur kostað hundruð dollara!Fjarlægðu bolta þjöppuhlífarinnar eða V-bandið og lyftu þjöppuhlífinni varlega af leguhúsi stýrisins.Mjúk hammer getur verið gagnleg eftir gerð og hönnun hvort það er þétt O-hring innsigli eða ekki.Gættu þess líka að fjarlægja þjöppuhlífina svo hún festist ekki við hjólið.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur